汽车空调系统如何工作?
来源:    发布时间: 2019-07-10 23:29   78 次浏览   大小:  16px  14px  12px
汽车空调系统如何工作?

  汽车空调在炎热的夏天很好用,通过冷却空气和去除汽车中多余的水分使驾驶更加愉快。

  在整个北美洲,每年都会发生气候变化。凉爽的春天温度让位于温暖的天气。在某些地区,这持续两个月,而在其他地区,它可以持续六个月或更长时间。它被称为夏天。

  随着夏天来了热。热量可以使你的汽车无法驾驶,这就是为什么Packard在1939年推出了空调。从豪华轿车开始,现在几乎扩展到所生产的每一辆汽车,空调几十年来一直在为司机和乘客降温。

  在许多品牌中,当选择除霜设置时,空调会自动循环。它可以从挡风玻璃上吸收湿气,提高您的视野。当选择除霜设置时,通常不需要冷空气,这就是为什么即使在加热器控制器上选择了热量时也知道空调功能很重要的原因。

  从制造商到制造商,空调系统的运行方式大致相同。所有品牌都有一些共同的组件:

  空调系统由称为制冷剂的气体加压。每辆车指定用于填充系统的制冷剂量,乘客车辆中通常最多为三磅或四磅。

  压缩机就是这样做的:它将制冷剂从气态压缩成流体。流体循环通过制冷剂管线。因为它处于高压下,这被称为高压侧。

  下一步骤发生在冷凝器中。制冷剂流过类似于散热器的栅格。空气通过冷凝器并从制冷剂中除去热量。

  然后制冷剂在膨胀阀或孔管旁边移动。管中的阀门或限制装置降低了管路中的压力,并且制冷剂返回到气态。

  接下来,制冷剂进入贮液干燥器或蓄能器。这里,接收器干燥器中的干燥剂除去与气体形式的制冷剂一起携带的水分。

  在接收器干燥器之后,较冷,较干燥的制冷剂进入蒸发器,仍然是其气态形式。蒸发器是实际在乘客舱中的空调系统的唯一部分。空气吹过蒸发器芯,热量从空气中排出并传递到制冷剂中,留下较冷的空气通过蒸发器。

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